La cinta se vacía, la gente se marcha con sus trolleys y tú sigues ahí, mirando la goma negra que da vueltas sin nada encima. Si te ha pasado, la respuesta corta es esta: pide el parte de irregularidad (PIR) antes de salir de la sala, reclama por escrito en los plazos del Convenio de Montreal y guarda cada ticket. El tope que puede pagarte la aerolínea ronda los 1.800 euros.
Los primeros veinte minutos cuentan más de lo que parece.
- El parte de irregularidad (PIR) se pide antes de salir de la terminal.
- La reclamación escrita debe enviarse en un plazo de 7 días.
- El tope de indemnización ronda los 1.800 euros según el Convenio de Montreal.
Lo que haces antes de salir de la terminal
Ve directamente al mostrador de equipajes de la aerolínea o de su handling. Lo primero es pedir el PIR en el mostrador de equipajes, antes de salir de la zona de llegadas. Ese papel es tu prueba de que la maleta no llegó, así que revisa que figuren bien tu nombre, el número de vuelo, la etiqueta de facturación y una dirección donde te la puedan entregar. Pide una copia y hazle una foto al momento.
Después llega la espera, que se hace menos larga si sabes dónde mirar. El sistema WorldTracer permite rastrear la búsqueda de tu maleta, y el PIR suele llevar el código de referencia para consultarlo.
Mientras tanto, necesitarás cosas básicas: ropa interior, un cargador, el neceser, algún medicamento. Ropa, higiene y medicamentos de emergencia se reembolsan con factura, de modo que no tires ni un recibo. Compra con cabeza, porque la aerolínea hablará de gastos razonables y no de un renovado fondo de armario.
Los plazos que no perdonan
Cuenta los días desde que aterrizas.
La Comisión Europea lo explica así: para reclamar por pérdida o daños del equipaje hay que dirigirse por escrito a la compañía en un plazo de 7 días; en caso de retraso, son 21 días desde su devolución. Algunas fuentes hablan de 21 días también para la pérdida, y otras de 7. Con esa confusión por medio, lo prudente es mandar tu reclamación escrita en la primera semana, aunque la maleta aún pueda aparecer. Así no dependes de interpretaciones. Además, el correo certificado o el formulario web de la aerolínea te dejan un justificante.
Hay otra cifra que conviene tener presente. Si pasan 21 días desde la fecha en que debería haber llegado sin que aparezca, el equipaje se considera perdido de forma definitiva. A partir de ahí ya no hablamos de un retraso con gastos de emergencia, sino de una indemnización por pérdida.
Si la maleta llega antes, la historia cambia. La aerolínea no te debe indemnización por pérdida, porque técnicamente no se ha producido, aunque sí los gastos que justifiques. Y si te la devuelven rota, el plazo de 7 días para denunciar los daños corre desde la entrega, así que haz fotos en el mismo momento.
El camino judicial queda como último recurso: dos años desde la fecha del vuelo, según el artículo 35 del Convenio de Montreal.
Cuánto puede pagar la aerolínea
El Convenio de Montreal no fija una tarifa por maleta, sino un techo. Desde el 28 de diciembre de 2024, el tope vigente es de 1.519 Derechos Especiales de Giro. Como el DEG es una unidad de cuenta y su cambio varía, las cifras en euros bailan según la fuente: algo menos de 1.800 euros en unas y unos 1.920 en otras. Mira el cambio del día en que reclames.
Ese dinero no es automático. Al no haber cantidades tasadas, las compañías pueden discutir el importe y a menudo hay que llegar a los tribunales para obtener una compensación justa. Por eso pesa tanto lo que adjuntes: lista detallada del contenido, facturas o fotos de lo que llevabas, billetes, etiqueta y PIR. Cuanto más concreto sea tu inventario, menos margen para recortar.
Cuidado con la maleta de mano y con lo valioso. Según Transportes, puedes acogerte a un límite superior efectuando una declaración especial de valor, como muy tarde al facturar, y pagando una tarifa suplementaria. Si viajas con un equipo caro, merece la pena preguntar antes de volar, y también repasar qué cubre tu seguro de viaje, que puede complementar lo que la aerolínea no alcance.
Cuando la aerolínea no contesta
Pasa más a menudo de lo que debería. Si tras tu reclamación formal no hay respuesta en un mes aproximadamente, puedes presentar una queja ante AESA, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Ojo con lo que esperas de ella. AESA no puede obligar a pagar, pero su informe puede ayudarte en un juicio verbal para reclamaciones de hasta 2.000 euros, que no requiere abogado. Para una maleta perdida, esa cifra encaja casi a la perfección con el techo del Convenio.
Mi consejo, de amiga a amiga: la próxima vez que factures, haz una foto a la maleta abierta y otra al contenido, y deja el cargador y los medicamentos imprescindibles en la bolsa de cabina. Tardas dos minutos y, si un día la cinta se vacía sin tu maleta, tendrás media reclamación hecha. ¿Cuántos viajes llevas sin hacerlo?
Sources : que.es | reclamaciondevuelos.com